Autorità Trasorti: avviata consultazione sui modelli di regolazione dei diritti aeroportuali
L’Autorità di Regolazione dei Trasporti ha avviato una consultazione sui modelli di regolazione dei diritti aeroportuali (in altri termini i corrispettivi che i gestori riscuotono dai propri utenti per l’utilizzo delle infrastrutture e dei servizi aeroportuali) in vista della successiva approvazione degli stessi modelli. I documenti di regolazione sottoposti a consultazione sono pubblicati sul sito Internet dell’Autorità (www.autorità-trasporti.it), insieme a una nota metodologica e alle istruzioni per partecipare alla consultazione.
I modelli di regolazione riguardano, rispettivamente, gli aeroporti con volumi di traffico superiore ai cinque milioni di passeggeri per anno, quelli con volumi di traffico compresi tra i tre ed i cinque milioni di passeggeri per anno ed infine gli aeroporti con volumi di traffico annuo inferiore ad un milione di passeggeri per anno.
“La consultazione avviata dall’Autorità,” spiega un comunicato, “riflette l’orientamento teso a modulare l’intensità della regolazione in funzione della dimensione degli aeroporti, riducendone progressivamente l’impatto al diminuire dei volumi di traffico.
In tutti i modelli è stato introdotto il metodo di determinazione dei diritti sancito dalla Direttiva 2009/12/CE, la quale prevede che tale fissazione avvenga nel contesto e all’esito di una consultazione obbligatoria, nel cui ambito gestore aeroportuale e utenti sono soggetti attivi, con possibilità per ciascuna parte di ricorrere all’Autorità di vigilanza indipendente in caso di mancato accordo.”
I modelli di regolazione riguardano, rispettivamente, gli aeroporti con volumi di traffico superiore ai cinque milioni di passeggeri per anno, quelli con volumi di traffico compresi tra i tre ed i cinque milioni di passeggeri per anno ed infine gli aeroporti con volumi di traffico annuo inferiore ad un milione di passeggeri per anno.
“La consultazione avviata dall’Autorità,” spiega un comunicato, “riflette l’orientamento teso a modulare l’intensità della regolazione in funzione della dimensione degli aeroporti, riducendone progressivamente l’impatto al diminuire dei volumi di traffico.
In tutti i modelli è stato introdotto il metodo di determinazione dei diritti sancito dalla Direttiva 2009/12/CE, la quale prevede che tale fissazione avvenga nel contesto e all’esito di una consultazione obbligatoria, nel cui ambito gestore aeroportuale e utenti sono soggetti attivi, con possibilità per ciascuna parte di ricorrere all’Autorità di vigilanza indipendente in caso di mancato accordo.”
Fonte: Il Volo
