AVIO: successo in Russia per il test del nuovo motore spaziale MIRA
AVIO e KBKhA hanno completato con successo
a Voronezh (Russia) la prima fase di test con prova a fuoco del dimostratore
del motore MIRA.
Il dimostratore del motore è sviluppato dalle due aziende nell’ambito delle
attività di ricerca e sviluppo patrocinate dall’Agenzia Spaziale Italiana (ASI)
con uno specifico accordo con l’agenzia spaziale russa Roscosmos, per la
costruzione di motori spaziali ad ossigeno-metano.
MIRA – con una spinta pari a 7,5 tonnellate e una capacità di effettuare accensioni
multiple – è progettato, costruito e testato da AVIO e KBKhA. In questa prima
giornata di prove, ha raggiunto pienamente gli obiettivi primari attraverso la
verifica delle funzionalità di nuove componenti – come la turbo pompa metano
e la piastra di iniezione – sviluppati da AVIO per la propulsione liquida
ossigeno-metano e un tempo di sparo totale pari a 100 secondi, utilizzando
propellenti ecologici come l’ossigeno liquido e il gas naturale liquefatto (LNG).
L’innovativo motore permette di ottenere, oltre a una minore complessità del
ciclo termodinamico e ai conseguenti minori costi di fabbricazione, anche un
miglior bilancio di spesa energetica globale.
Questi obiettivi saranno ulteriormente consolidati con il completamento della
campagna di fuoco e le successive prove – previste tra giugno e luglio 2014 –
permetteranno ad AVIO di formulare un piano di completamento di sviluppo e
qualificazione meglio circostanziato e privo di rischi tecnici ed economici tipici
di queste fasi sperimentali.
a Voronezh (Russia) la prima fase di test con prova a fuoco del dimostratore
del motore MIRA.
Il dimostratore del motore è sviluppato dalle due aziende nell’ambito delle
attività di ricerca e sviluppo patrocinate dall’Agenzia Spaziale Italiana (ASI)
con uno specifico accordo con l’agenzia spaziale russa Roscosmos, per la
costruzione di motori spaziali ad ossigeno-metano.
MIRA – con una spinta pari a 7,5 tonnellate e una capacità di effettuare accensioni
multiple – è progettato, costruito e testato da AVIO e KBKhA. In questa prima
giornata di prove, ha raggiunto pienamente gli obiettivi primari attraverso la
verifica delle funzionalità di nuove componenti – come la turbo pompa metano
e la piastra di iniezione – sviluppati da AVIO per la propulsione liquida
ossigeno-metano e un tempo di sparo totale pari a 100 secondi, utilizzando
propellenti ecologici come l’ossigeno liquido e il gas naturale liquefatto (LNG).
L’innovativo motore permette di ottenere, oltre a una minore complessità del
ciclo termodinamico e ai conseguenti minori costi di fabbricazione, anche un
miglior bilancio di spesa energetica globale.
Questi obiettivi saranno ulteriormente consolidati con il completamento della
campagna di fuoco e le successive prove – previste tra giugno e luglio 2014 –
permetteranno ad AVIO di formulare un piano di completamento di sviluppo e
qualificazione meglio circostanziato e privo di rischi tecnici ed economici tipici
di queste fasi sperimentali.
Fonte: Il Volo
