Ricercatori del MITRE a Firenze per studiare l’impatto acustico della nuova pista del Vespucci
Si è conclusa la prima fase di rilevazione da parte del team di ricercatori
americani del MITRE sull’impatto acustico e sulle rotte di sorvolo della nuova pista dell’aeroporto di Firenze.
Il team ha concentrato la propria attività sui punti sensibili dell’area della piana che potrebbero essere
coinvolti dai sorvoli nella nuova configurazione di pista. Con l’ausilio di un elicottero sono stati effettuati
diversi sorvoli sull’area e sono state simulate le procedure di avvicinamento di decollo. I ricercatori hanno
avuto modo di assistere alle operazioni di approdo e decollo gestite dai controllori ENAV di Firenze e di
raccogliere i dati relativi alle misurazioni metereologiche, acustiche ed alle procedure aeree sviluppate da
AdF con la consulenza della stessa ENAV e di società di professionalmente indipendenti e qualificate.
americani del MITRE sull’impatto acustico e sulle rotte di sorvolo della nuova pista dell’aeroporto di Firenze.
Il team ha concentrato la propria attività sui punti sensibili dell’area della piana che potrebbero essere
coinvolti dai sorvoli nella nuova configurazione di pista. Con l’ausilio di un elicottero sono stati effettuati
diversi sorvoli sull’area e sono state simulate le procedure di avvicinamento di decollo. I ricercatori hanno
avuto modo di assistere alle operazioni di approdo e decollo gestite dai controllori ENAV di Firenze e di
raccogliere i dati relativi alle misurazioni metereologiche, acustiche ed alle procedure aeree sviluppate da
AdF con la consulenza della stessa ENAV e di società di professionalmente indipendenti e qualificate.
L’obiettivo di AdF è quello di raccogliere ogni suggerimento che possa migliorare i diversi aspetti del nuovo
progetto di sviluppo infrastrutturale (pista, piazzali e terminal) e una validazione, da parte di un ente
indipendente ed internazionalmente riconosciuto come leader di riferimento del settore, dei numerosi studi
realizzati sull’impatto ambientale della nuova pista.
Il rapporto realizzato dal MITRE, che vedrà una prima proposta entro l’autunno, consentirà inoltre di disporre
di un ulteriore strumento di analisi per la realizzazione della Valutazione di Impatto Ambientale, necessario
per l’approvazione definitiva del progetto in sede di Conferenza dei Servizi, ed in particolare la conferma del
pieno rispetto della normativa di tutela ambientale e di protezione del territorio e dei suoi abitanti.
progetto di sviluppo infrastrutturale (pista, piazzali e terminal) e una validazione, da parte di un ente
indipendente ed internazionalmente riconosciuto come leader di riferimento del settore, dei numerosi studi
realizzati sull’impatto ambientale della nuova pista.
Il rapporto realizzato dal MITRE, che vedrà una prima proposta entro l’autunno, consentirà inoltre di disporre
di un ulteriore strumento di analisi per la realizzazione della Valutazione di Impatto Ambientale, necessario
per l’approvazione definitiva del progetto in sede di Conferenza dei Servizi, ed in particolare la conferma del
pieno rispetto della normativa di tutela ambientale e di protezione del territorio e dei suoi abitanti.
Fonte: Il Volo
