Nel febbraio del 2016, come parte della presentazione del budget che prevedeva di chiedere al Congresso per l’anno fiscale successivo, il Pentagono aveva indicato che stava valutando lo sviluppo di una dottrina concernente l’utilizzo di vettori aerei, denominata Arsenal Plane. L’idea era di trasformare un aereo da trasporto in un “camion intelligente per munizioni” e farlo evolvere in una rete con cacciabombardieri di quinta generazione (F-35 o F-22).
Quattro anziani libanesi rimasti intrappolati all’interno della loro auto, bloccata da un violento nubifragio, sono stati soccorsi da due militari italiani di Unifil, la Forza di interposizione delle Nazioni Unite schierata nel Sud del Paese.
L’avv. Giuseppe Bana (socio fondatore dello Studio Bana) è da alcuni decenni uno dei protagonisti della scena giudiziaria italiana, assumendo la difesa in importanti processi di interesse nazionale e internazionale, in tutti i settori del diritto penale d’impresa. Nella vicenda MUOS ha assistito (con successo) il presidente della Gemmo Spa, impresa incaricata dal governo americano della messa in opera delle infrastrutture elettriche funzionali al sistema militare satellitare.
Ricollegandomi al precedente articolo del 6 novembre, negli anni 60 in Unione Sovietica gli ecranoplani non erano materia di studio solo da parte del Central Hydrofoil Design Bureau con Alexeyev, ma anche l’ingegner Bartini, italiano naturalizzato sovietico, per conto del Beriev Design Bureau stava sviluppando, già dal 1956, il piccolo ecranoplano Beriev Be-1 propulso da un turbogetto Tumanskij RU-19 che sarebbe servito c
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Airbus: sette A320 per Royal Brunei
5 Mag, 2014
