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L’Agenzia Marittima e della Guardia Costiera (Maritime and Coastguard Agency) del Regno Unito adotterà l’ultimo modello del radar Osprey di Leonardo a supporto di missioni di ricerca e soccorso, protezione delle frontiere, monitoraggio di pesca e inquinamento. L’Osprey 30 sarà installato a bordo di due Beechcraft King Air modificati, velivoli forniti all’Agenzia dalla società di servizi per il trasporto aereo 2Excel, con sede nel Regno Unito.

Dalle quattro grandi pandemie degli ultimi cento anni abbiamo imparato che durano al massimo due anni: non un numero di mesi fisso, intendiamoci, ma un tempo che di solito non eccede troppo i ventiquattro mesi, anzi più spesso di meno. Sappiamo, insomma, abbastanza per capire che non usciremo dall’attuale crisi in tempi rapidi, ma anche che con grande probabilità dal 2022 assisteremo al rifiorire dell’economia e della cultura.

L’MB-326 si rilevò nel breve giro di tempo dalla sua entrata in servizio una macchina estremamente robusta e versatile, di buona facilità di utilizzo e di manutenzione, nonché dai costi d’esercizio contenuti. Era inevitabile, pertanto, che suscitasse fin da subito numerosi “appetiti” presso quelle forze aeree di dimensioni medio-piccole con scarso budget ma con velleità “combat” di un certo livello.

Il grande risalto che i media turchi hanno dato alla liberazione di Silvia (Aisha) Romano ed il piccolo strascico polemico generato dalla foto diffusa dall’agenzia di stampa Anadolu della giovane cooperante italiana con un giubbotto antiproiettile guarnito della patch con la stella e la mezzaluna sono un piccolo tassello della più ampia politica africana di Recep Tayyp Erdoğan impostata sulla capacità di ben dosare il bastone e la carota o, meglio ancora, hard e soft power.