La britannica Rolls-Royce svela “Orpheus”, il nuovo dimostratore di motori progettati per il Tempest-FCAS

by AvioBlog · 29 Luglio 2022

SI VIS PACEM, PARA BELLUM – “SVPPBELLUM.BLOGSPOT.COM”

….La guerra all’Ucraina ci deve insegnare che, se vuoi vivere in pace,

devi essere sempre pronto a difendere la tua Libertà….

….Basta con la retorica sulle guerre umanitarie e sulle operazioni di pace.

La guerra è guerra. Cerchiamo sempre di non farla, ma prepariamoci a vincerla…

…Ho ancora nel naso l’odore che faceva il grasso del fucile mitragliatore arroventato. Ho ancora nelle orecchie e sin dentro il cervello, il rumore della neve che crocchiava sotto le scarpe, gli starnuti e i colpi di tosse delle vedette di guardia, il suono delle erbe secche e delle pietre battute dal vento sulle rive del Tagliamento…

La Rolls-Royce ha progettato, costruito e messo a punto un concetto innovativo di piccolo motore in meno di 18 mesi: un progetto di trasformazione che cambierà il modo in cui i prodotti e le nuove tecnologie vengono sviluppate per il TEMPEST-Future Combat Air Strategy (FCAS).

Il motore Orpheus, prodotto in 18 mesi accorciando anni di test, ha già due prototipi:

il primo prototipo è stato presentato al Farnborough Air Show,
il secondo prototipo è in fase di test presso gli stabilimenti Rolls-Royce di Bristol.

Il motore Orpheus prodotto dalla Rolls-Royce sarà utilizzato come base iniziale nel velivolo BAE Systems Tempest di sesta generazione. Sebbene l’azienda Rolls-Royce non abbia ancora divulgato le specifiche tecniche del motore, l’Orpheus è progettato come base per una famiglia di motori in grado di essere utilizzato in volo, a terra e in mare quando necessario.

Il velivolo Tempest, che produrrà il Regno Unito con Giappone, Italia e Svezia, dovrebbe effettuare il suo primo volo tra 5 anni spinto dall’Orpheus che è il primo concept di motore dimostrativo, in mostra al Farnborough International Air Show. Il motore è stato sviluppato utilizzando un approccio completamente agile, costruito quasi due volte più veloce di un programma di motori convenzionali.

Lanciato da un team di ingegneri, produttori e program manager altamente qualificati, il progetto Orpheus ha consentito prove e collaborazioni in tutta l’azienda, combinando metodi di ingegneria collaudati con tecnologie digitali innovative.

Alex Zino, EVP per lo sviluppo del business e i programmi futuri per Rolls-Royce Defence, ha dichiarato: “Il nuovo motore Orpheus ha infranto i confini in tutte le fasi dello sviluppo, della progettazione e della costruzione ed è un chiaro esempio di come possiamo fornire il nostro ritmo. Durante la messa a punto di questo progetto abbiamo consentito al nostro personale di lavorare in modi agili per sconvolgere i nostri attuali modi di pensare e sviluppare un prodotto veramente nuovo che può aiutare i nostri clienti a ridurre i rischi dei loro programmi futuri ed esplorare diverse tecnologie per migliorare le loro capacità militari”.

Durante tutto il programma, la Rolls-Royce ha attinto a più di 30 piccole e medie imprese esterne, lavorando su tecniche come la produzione di strati additivi per garantire che l’Orpheus sia adattabile e scalabile per la multi-applicabilità e combini sia la generazione di energia elettrica che quella propulsiva, utili per i velivoli di 6^ generazione che dovranno utilizzare anche armi ad energia diretta.

Orpheus abbandonerà l’utilizzo di sottosistemi standard per i veicoli prototipo, per poter sviluppare rapidamente soluzioni di alimentazione su misura che possono essere implementate rapidamente.

L’azienda Rolls-Royce Defense ha progettato, costruito ed eseguito un concetto innovativo di piccolo motore in meno di 18 mesi che cambierà il modo in cui i prodotti e le tecnologie vengono sviluppati per la Future Combat Air Strategy (FCAS).

Il progetto Orpheus ha consentito la sperimentazione e la collaborazione in tutta l’azienda, combinando metodi di ingegneria collaudati con tecnologie digitali innovative.

Il ministro della Difesa, Jeremy Quin, ha dichiarato: “Il nuovo motore Orpheus ha infranto i confini in tutte le fasi dello sviluppo, della progettazione e della costruzione ed è un chiaro esempio di come possiamo fornire al ritmo. Durante questo progetto abbiamo consentito al nostro personale di lavorare in modi agili per sconvolgere i nostri attuali modi di pensare e sviluppare un prodotto veramente nuovo che può aiutare i nostri clienti a ridurre i rischi dei loro programmi futuri ed esplorare diverse tecnologie per migliorare le loro capacità militari”.

Fondato sui principi della creazione di una famiglia di piccoli motori economici bialbero, l’Orpheus fornirà soluzioni all’avanguardia per un’ampia gamma di mercati della difesa futuri utilizzando architetture e tecnologie di motori comuni che possono essere rapidamente ridimensionate, adattate e personalizzate per molteplici applicazioni.

Basandosi su un’eredità di livello mondiale di competenza ingegneristica e innovazione, la gamma della famiglia Orpheus offre i motori più efficienti/a basso consumo di carburante in questo segmento di mercato. Con la capacità di generazione di energia elettrica incorporata, la famiglia di motori è pronta anche per i futuri velivoli.

Dimostrata capacità di sviluppo

In poco meno di due anni, i due motori sperimentali sono stati progettati, prodotti e testati con successo, dimostrando la capacità richiesta per fornire una nuova famiglia di piccoli motori scalabili e configurabili in tempi senza precedenti. Queste risorse saranno fondamentali per informare gli sviluppi tecnologici critici per i partner del Team Tempest, consentendo una rapida riduzione del rischio di nuove e nuove tecnologie per migliorare la loro capacità militare.

Innovazione rapida per tempi straordinari

Ispirato dall’inconcepibile, il programma Orpheus sta guidando una rivoluzione nella trasformazione e nello sviluppo di nuovi modi di lavorare in Rolls-Royce. Più di 30 piccole e medie imprese collegate hanno collaborato al motore dimostrativo Orpheus. Questo modello di collaborazione ha portato il massimo beneficio all’industria, riducendo i costi dei prodotti e accelerando il time-to-market.

Attraverso l’adozione di pratiche di lavoro agili e sostenute da una catena di approvvigionamento rapida, viene sviluppata la capacità di imparare velocemente attraverso un team di ingegneri pienamente autorizzato e allineato. Utilizzando tecniche ingegneristiche innovative, sono state ottenute ulteriori efficienze, come l’uso dell’Additive Layer Manufacturing (ALM). Consentendo una produzione più rapida con capacità funzionali avanzate precedentemente irraggiungibili attraverso la produzione tradizionale, si possono ridurre i costi grazie alla razionalizzazione di assiemi complessi. I test motore di successo hanno già incluso una gamma di componenti ALM e il programma Orpheus include piani per sviluppare e dimostrare la capacità ALM per tutti i componenti principali.

Il primo motore dimostrativo bialbero è stato progettato, costruito e testato in soli 18 mesi dalla messa in piedi del team di progettazione: la metà del tempo rispetto alle pratiche di lavoro tradizionali, utilizzando solo un terzo delle risorse ingegneristiche normalmente richieste e offrendo il programma a costi notevolmente inferiori per costo non ricorrente.

Caratteristiche della famiglia di motori Orpheus: