Ryanair firma un accordo per 200 nuovi Boeing 737 MAX 200 "gamechanger"
Boeing oggi ha annunciato il lancio di un nuovo membro della famiglia di velivoli 737 MAX, il MAX 200, in seguito all’impegno siglato dalla compagnia aerea irlandese Ryanair per cento velivoli. Il 737 MAX 200 sarà una variante del 737 MAX 8 che sarà in grado di ospitare a bordo fino a 200 passeggeri.
Oltre all’impegno all’acquisto, del valore di listino di 11 miliardi di dollari, Ryanair disporrà delle opzioni per acquistare altri 100 velivoli di questo modello.
“Ryanair è orgogliosa e onorate di diventare l’operatore principlae del nuovo 737 MAX 200 “gamechanger” di Boeing, espandendo la propria flotta a 520 velivoli entro il 2024 e creando altri 3.000 postidi lavoro in Europa per piloti, assistenti di volo e ingegneri, consentendoci allo stesso tempo di incrementare il nostro traffico dagli attuali 82 milioni annuali ai 150 milioni del 2024,” ha commentato il CEO di Ryanair, Michael O’Leary.
In una nota Boeing afferma che lo sviluppo del 737 MAX 200 è avvenuto in risposta alle necessità del settore delle low cost, che secondo le previsioni dovrebbe rappresentare il 35% delle vendite dei velivoli a corridoio singolo entro il 2033. Anche se il settore dei velivoli a corridoio singolo rimarrà focalizzato essenzialmente sul segmento dei 160 posti, il 737 MAX 200 consentirà di soddisfare i requisiti di maggiore economicità e flessibilità delle compagnie aeree low cost.
Oltre all’impegno all’acquisto, del valore di listino di 11 miliardi di dollari, Ryanair disporrà delle opzioni per acquistare altri 100 velivoli di questo modello.
“Ryanair è orgogliosa e onorate di diventare l’operatore principlae del nuovo 737 MAX 200 “gamechanger” di Boeing, espandendo la propria flotta a 520 velivoli entro il 2024 e creando altri 3.000 postidi lavoro in Europa per piloti, assistenti di volo e ingegneri, consentendoci allo stesso tempo di incrementare il nostro traffico dagli attuali 82 milioni annuali ai 150 milioni del 2024,” ha commentato il CEO di Ryanair, Michael O’Leary.
In una nota Boeing afferma che lo sviluppo del 737 MAX 200 è avvenuto in risposta alle necessità del settore delle low cost, che secondo le previsioni dovrebbe rappresentare il 35% delle vendite dei velivoli a corridoio singolo entro il 2033. Anche se il settore dei velivoli a corridoio singolo rimarrà focalizzato essenzialmente sul segmento dei 160 posti, il 737 MAX 200 consentirà di soddisfare i requisiti di maggiore economicità e flessibilità delle compagnie aeree low cost.
Fonte: Il Volo
