Category: Notizie Italia

Molti affezionati lettori si sono chiesti: “Perché le immagini di velivoli e altri mezzi, schierati e impiegati anche in situazioni operative, presentano dei copertoni sulle loro strutture?”

Pressato dal senso di responsabilità per le ore di sonno perse dagli aficionados, ho sentito impellente il dovere di dare una risposta a tale quesito.

Israele replica lo stilema dell’attacco preventivo con l’operazione Am Kalavi volta a scongiurare quello che si ritiene un concreto rischio esistenziale per lo Stato ebraico. Rispetto al 1967, l’incognita riguarda la durata di un’azione che non può certo dirsi conclusa. Forse, stavolta, 6 giorni non basteranno per definire una situazione che dei punti di faglia regionali ha fatto un credo geopolitico.

Le moderne guerre ibride hanno infranto i confini del pensiero strategico tradizionale, costringendo le dottrine militari – soprattutto quelle navali – a una revisione profonda. Per decenni, la concezione della nave da guerra è rimasta ancorata a uno schema immutato, come se il tempo potesse arrestarsi tra le onde. Eppure, le vulnerabilità delle navi sono rimaste le stesse, cristallizzate per almeno altri venti o trent’anni in strutture progettate per conflitti che oggi non esistono più.

Giovedì 12 giugno, presso l’aeroporto militare di Galatina (Lecce), sede del 61° stormo e del 10° reparto manutenzione velivoli, ha avuto luogo la cerimonia di “passaggio di consegne” tra il T-339A e il T-345A, il nuovo velivolo da addestramento basico e basico-avanzato dell’Aeronautica Militare.

Si è svolto, questa mattina, l’incontro tra il sottosegretario di Stato alla Difesa, on. Matteo Perego di Cremnago, e i rappresentanti dei sindacati del personale civile della Difesa.